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礦用涂塑復合鋼管
煤礦管道工程
法蘭連接
內外涂塑復合鋼管的涂層附著力非常強,能夠抵抗外來沖擊力,讓材料在使用的時候不受外界的影響。具有抗老化的特點,在使用的時候不會對材料本身造成任何影響,使用壽命更長,是地下運輸管材的首選材料。它采用無縫焊管為鋼管,使用聚乙烯和環(huán)氧樹脂粉末作為涂層材料,在高溫熔融狀態(tài)下將涂層粉
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內外涂塑復合鋼管的涂層附著力非常強,能夠抵抗外來沖擊力,讓材料在使用的時候不受外界的影響。具有抗老化的特點,在使用的時候不會對材料本身造成任何影響,使用壽命更長,是地下運輸管材的首選材料。它采用無縫焊管為鋼管,使用聚乙烯和環(huán)氧樹脂粉末作為涂層材料,在高溫熔融狀態(tài)下將涂層粉末和鋼管內外壁結合,形成復合型鋼材。環(huán)氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹脂為主要原料,以空氣作為分散介質,借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預熱好的鋼管表面。在高溫作用下,粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。
該涂料無溶劑污染,施工時不用考慮防火措施;固化速度快;厚度可以從幾十微米到幾百微米,具有良好的韌性,管道彎曲時不產生裂紋;其最大的優(yōu)點是與金屬表面附著力極大,粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)秀,具有“失效安全性”;易于修復;抗土壤應力強,適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數嚴酷的腐蝕環(huán)境。但FBE易被沖擊破壞,吸水率較大,對鋼管表面除銹要求嚴格。20世紀80年代末,環(huán)氧樹脂開始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來,施工技術已經逐步成熟,環(huán)氧的用量逐步增長。實驗結果表明該涂層具有優(yōu)越的防腐蝕性能,使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應的延長。
該涂料無溶劑污染,施工時不用考慮防火措施;固化速度快;厚度可以從幾十微米到幾百微米,具有良好的韌性,管道彎曲時不產生裂紋;其最大的優(yōu)點是與金屬表面附著力極大,粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)秀,具有“失效安全性”;易于修復;抗土壤應力強,適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數嚴酷的腐蝕環(huán)境。但FBE易被沖擊破壞,吸水率較大,對鋼管表面除銹要求嚴格。20世紀80年代末,環(huán)氧樹脂開始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來,施工技術已經逐步成熟,環(huán)氧的用量逐步增長。實驗結果表明該涂層具有優(yōu)越的防腐蝕性能,使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應的延長。